卡丁車賽(Karting) ，汽車場(chǎng)地比賽項(xiàng)目的一種。分方程式卡丁車、國際A、B、C、E級(jí)和普及級(jí)六類，共12個(gè)級(jí)別。使用輕鋼管結(jié)構(gòu)，操縱簡(jiǎn)單，無車體外殼，裝配100CC、125CC或250CC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的4輪單座位微型賽車，重心低，在曲折的環(huán)型路線上行駛，比賽速度感強(qiáng)。卡丁車是世界方程式賽車的最初級(jí)形式，始于1940年。由于許多著名的一級(jí)方程式賽手都是從卡丁車起步的，因此卡丁車被視為F1的搖籃。

      卡丁車的英文名稱KARTING，定義是指“有車箱或無車箱的微型汽車，車輪獨(dú)立持久地接觸地面，后兩輪驅(qū)動(dòng)前兩輪導(dǎo)向”。現(xiàn)代卡丁車構(gòu)造簡(jiǎn)捷而 典型。發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸二、四沖程汽油機(jī)，單腔化油器、磁電點(diǎn)火，重力或自吸式兩種供油方式。安裝初級(jí)競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車時(shí)速可達(dá)100千米；安裝高級(jí)競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車時(shí)速可達(dá)160千米以上。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不設(shè)轉(zhuǎn)向機(jī)，而采用簡(jiǎn)單的連桿結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向比為1∶1，方向盤與前輪的導(dǎo)向角度保持一致和底盤剛性連接，沒有減振系統(tǒng)。

      安全性方面，由于卡丁車底盤距地面僅4厘米左右，重心非常低，易于操控，不容易造成翻車，一旦滑出跑道，卡丁車會(huì)自動(dòng)熄火停止前進(jìn)，保障車手的安全。卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是賽車運(yùn)動(dòng)中最低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。